Voici la sixième génération de la Nissan Micra. La citadine, longtemps essentielle à la gamme européenne du constructeur japonais, a disparu quelque temps du catalogue, mais c’était pour préparer une grande révolution : celle du [all right reserved]
Alors que le Skoda Elroq représente désormais l’accès à la gamme des voitures électriques du constructeur tchèque, les ingénieurs ont décidé de donner une évolution à l’Enyaq. Il adopte désormais le nouveau style Modern Solid de Skoda [all right reserved]
Le BYD Atto2 est le modèle le plus abordable de la gamme du constructeur chinois. Ses sacrifices techniques ont-ils un impact sur sa polyvalence ? On fait le test. Après avoir lancé des véhicules électriques [all right reserved]
Changement d’échelle chez Toyota. Le constructeur japonais, longtemps perçu comme en retrait sur le front de l’électrique, accélère sa transition avec une série de modèles inédits. Dernier en date, le bZ4X Touring, une version rallongée [all right reserved]
La Renault 4, sœur autant technique que philosophique de la Voiture de l’Année qu’est la R5, se veut plus polyvalente. Plus de 30 ans de carrière et 8 millions d’exemplaires. La Renault 4 (dite « [all right reserved]
Après une année 2024 marquée par une chute importante de ses ventes, DS Automobiles tente de redresser la barre avec une version profondément revue de sa berline compacte. Rebaptisée DS N°4, celle qui succède à [all right reserved]
Les tensions montent à Cologne, dans l’usine de voitures électriques de Ford. La marque américaine a annoncé son intention de supprimer 14 % de ses effectifs en Europe, et cela ne passe pas. À partir [all right reserved]
Citroën donne un coup d’accélérateur à sa stratégie électrique en annonçant une version inédite de la ë-C3, accessible à partir de 19 990 € avant le bonus ! Prévue en concession d’ici l’été 2025, cette variante [all right reserved]
Skoda ne bouscule pas les codes, mais affine sa recette. En cette mi-2025, la marque tchèque lève le voile sur la nouvelle version RS de son SUV électrique Enyaq, restylé en début d’année. Si les [all right reserved]
DS vient de présenter un nouveau modèle spécialement préparé pour le Président de la République. Sa particularité ? Il est 100 % électrique. Mais il n’est pas made in France ! DS reste fidèle à [all right reserved]
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