Abarth a développé la 600e en partant de la Fiat 600e, mais a bénéficié de l’expertise des ingénieurs de Stellantis Motorsport pour transformer ce modèle en véritable SUV électrique sportif. En s’appuyant sur les équipes travaillant en Formule E avec DS et Maserati, Abarth a optimisé le moteur pour obtenir une performance hors norme dans cette catégorie.
La version “Scorpionissima” de l’Abarth 600e est ainsi dotée d’un moteur de 280 chevaux, permettant des accélérations percutantes et un couple de 345 Nm. Ce modèle, développé en partie sur les bancs d’essai de la Formule E, passe de 0 à 100 km/h en seulement 5,85 secondes et atteint une vitesse maximale de 200 km/h, bien qu’elle soit limitée électroniquement. L’autonomie est également au rendez-vous, avec une portée allant jusqu’à 332 km en cycle WLTP mixte. Le véhicule tire ainsi pleinement parti de sa puissance dans des conditions optimisées.
Pour offrir une expérience de conduite personnalisée, la 600e propose plusieurs modes de conduite. En mode “Turismo”, la puissance est limitée à 110 kW (soit environ 150 chevaux) et la vitesse maximale plafonne à 150 km/h, permettant une conduite plus sobre et économe. Le mode “Scorpion Street” pousse le potentiel à une vitesse de pointe de 180 km/h, offrant davantage de dynamisme. Enfin, le mode “Scorpion Track” maximise la réactivité et la vitesse en reconfigurant entièrement le véhicule. Dans ce mode, le système ESP est ajusté pour améliorer la tenue de route, tandis que la pédale d’accélérateur offre une réponse encore plus rapide.
Abarth a également fait appel à des partenaires renommés pour affiner la performance et la sécurité de ce modèle. Michelin a adapté ses pneus pour correspondre à la puissance et aux caractéristiques du SUV sportif. Le système de freinage, développé en collaboration avec Alcon, est inspiré de la course automobile et utilise des étriers monoblocs pour une gestion optimale de la chaleur, permettant une dissipation rapide. De plus, un différentiel à glissement limité, conçu par JTEKT, améliore la maniabilité et la motricité, optimisant la performance sur route.
La 600e se décline également dans une version exclusive : la “Scorpionissima”. Ce modèle, limité à 1949 exemplaires en hommage à l’année de création de la marque, est la plus puissante des déclinaisons, offrant une expérience unique pour les amateurs de performance. En termes de prix, la version “Turismo” (limitée à 240 chevaux) est proposée à 440 900 Dirhams, tandis que la “Scorpionissima” est affichée à 408 900 Dirhams