Chevrolet Blazer EV.R : la NASCAR électrique de demain avec 1300 chevaux.

Lors du Daytona 500 ce week-end, Chevrolet a dévoilé un concept révolutionnaire pour l’avenir de la NASCAR : un prototype de voiture électrique, la Blazer EV.R. Avec une puissance impressionnante de 1300 chevaux, cette voiture pourrait bien marquer un tournant dans l’histoire du sport automobile américain.

L’année dernière, la NASCAR avait déjà présenté un premier aperçu d’un concept de voiture électrique, annonçant ainsi son intention d’explorer un futur hybride et, potentiellement, entièrement électrique. Traditionnellement, la NASCAR repose sur des voitures à moteurs V8, mais le sport est en pleine réflexion sur son évolution. Le Blazer EV.R, qui fait suite à un concept assez flou présenté en 2024, prend vie sur un châssis NASCAR existant. Ce prototype, doté de trois moteurs électriques, affiche une puissance de 1300 chevaux. Il est alimenté par une batterie de 78 kWh, refroidie par liquide, permettant d’atteindre des performances de pointe tout en ouvrant la voie à un avenir électrique pour la discipline.

Le design de la Blazer EV.R s’inspire fortement du Blazer EV SS de 2025, un modèle qui sera utilisé comme l’un des pace cars du Daytona 500, marquant ainsi la transition vers une ère plus moderne du sport automobile. Chevrolet voit dans ce prototype bien plus qu’un simple véhicule de course : c’est un véritable laboratoire roulant, un terrain d’expérimentation pour tester de nouvelles technologies destinées à être utilisées sur les voitures de production du futur.

Ce concept a d’ores et déjà pris la piste, piloté par Justin Allgaier sur le Carolina Motorsports Park de Kershaw, offrant ainsi un aperçu concret de ses capacités en conditions réelles. Brandon Thomas, directeur du design de la NASCAR, a exprimé son enthousiasme pour ce prototype, soulignant que le Blazer EV.R représente l’intégration de technologies innovantes au sein de la plateforme NASCAR Next Gen EV. Selon lui, le résultat est un véhicule à la fois puissant et excitant, démontrant les grandes possibilités offertes par l’électrification dans le sport automobile.