Après presque quatre années d’attente depuis la présentation du concept, le Dacia Bigster fait enfin son entrée sur le marché. Dévoilé peu avant le Mondial de l’Auto de Paris 2024, ce SUV du segment C marque un tournant pour la marque. Avec ses dimensions généreuses, son design moderne et ses motorisations électrifiées, le Bigster s’attaque à des poids lourds comme le Peugeot 3008, le Renault Austral ou encore le Volkswagen Tiguan, tout en restant fidèle à la philosophie Dacia : offrir une expérience premium à un prix accessible.
Un SUV spacieux, robuste et élégant
Avec une longueur de 4,6 mètres, le Dacia Bigster offre un espace intérieur généreux qui répond aux attentes des familles nombreuses et des amateurs de voyages. Son design, modernisé et robuste, mêle élégance et praticité. Les feux avant en Y signature, les protections renforcées et les lignes épurées en font un véhicule aussi esthétique que fonctionnel.
Proposé en quatre niveaux de finition (Essential, Expression, Extreme et Journey), le Bigster s’adapte à toutes les attentes.
- Essential : dès cette version d’entrée de gamme, le Bigster propose des équipements attrayants, tels que des jantes de 17 pouces, un écran tactile central de 10,1 pouces, une instrumentation numérique sur écran de 7 pouces, ainsi qu’une caméra de recul et des radars d’aide au stationnement.
- Expression : pour davantage de confort, cette finition ajoute une climatisation automatique bizone, un frein de stationnement électrique, une banquette arrière modulable et des essuie-glaces à capteur de pluie.
- Extreme : pensée pour les aventuriers, elle intègre des jantes de 18 pouces, des barres de toit modulables, un toit ouvrant panoramique et une clé mains libres.
- Journey : au sommet de la gamme, cette version haut de gamme inclut des jantes de 19 pouces (en option), un hayon motorisé, un siège conducteur à réglages électriques et un système audio premium à 6 haut-parleurs.
Malgré une montée en gamme notable, Dacia reste fidèle à ses valeurs, proposant un SUV au rapport qualité-prix imbattable dans sa catégorie.
Des motorisations électrifiées adaptées à tous les besoins
L’une des grandes nouveautés du Bigster réside dans ses motorisations entièrement électrifiées, adaptées à une large variété d’usages.
- TCe 140 : doté d’un moteur 3 cylindres 1,2 L turbocompressé avec hybridation légère (48 V) et une boîte manuelle à 6 rapports, cette version offre un excellent équilibre entre performances et consommation.
- Eco-G 140 : cette motorisation compatible GPL, avec un double réservoir (50 L pour l’essence et 49 L pour le GPL), garantit une autonomie impressionnante de plus de 1 400 km. C’est une option économique et écologique idéale pour les longs trajets.
- Hybrid 155 : pour ceux qui recherchent davantage de puissance et de confort, cette motorisation combine un moteur thermique 4 cylindres à deux moteurs électriques et une batterie de 1,4 kWh. Elle est associée à une boîte automatique à 6 rapports, offrant une conduite fluide et performante.
Enfin, pour les amateurs de tout-terrain, le Bigster propose une version 4×4 équipée d’un moteur TCe 140 avec hybridation légère et transmission intégrale. Cette version est dotée de cinq modes de conduite (Auto, Snow, Mud/Sand, Off-Road et Eco), offrant une grande polyvalence, que ce soit pour affronter des routes enneigées ou explorer des terrains accidentés.
Un intérieur modulable et technologique
Le Dacia Bigster n’impressionne pas seulement par son allure extérieure, mais également par son habitacle spacieux et moderne. Les sièges arrière coulissants permettent une modularité remarquable, offrant un équilibre parfait entre espace pour les passagers et volume de coffre.
La planche de bord, ergonomique et intuitive, abrite un combiné d’instruments numériques et un écran central tactile de 10,1 pouces. Les fonctionnalités technologiques ne manquent pas : système de navigation intégré, connectivité smartphone, régulateur de vitesse adaptatif, freinage d’urgence automatique et aide au stationnement. Les finitions haut de gamme, comme la version Journey, incluent des équipements premium tels qu’un toit panoramique et un siège conducteur à réglages électriques.
Un SUV familial et polyvalent à prix compétitif
Le Dacia Bigster, avec ses équipements modernes, ses motorisations électrifiées et ses capacités tout-terrain, incarne parfaitement l’évolution de la marque vers des véhicules plus haut de gamme, sans compromettre l’accessibilité. En ciblant une clientèle diversifiée, allant des familles à la recherche d’un SUV spacieux aux aventuriers amateurs de conduite hors route, le Bigster se positionne comme une alternative sérieuse dans le segment des SUV compacts.
En combinant innovation technologique, design affirmé et prix attractif, le Bigster s’annonce comme un best-seller potentiel sur le marché européen. Avec son lancement prévu début 2025, il pourrait bien redéfinir les attentes en matière de rapport qualité-prix pour les SUV.