Skoda renforce son offre de véhicules électriques avec un tout nouveau modèle, l’Elroq, une alternative compacte et performante qui s’ajoute à la gamme déjà bien fournie de la marque tchèque. Ce SUV, qui se positionne comme le petit frère de l’Enyaq, a pour ambition de rivaliser avec des modèles tels que le Renault Scenic e-Tech, le Peugeot e-3008 ou encore le BYD Atto 3. Avec son format pratique et sa technologie avancée, l’Elroq s’inscrit dans une stratégie visant à séduire un public toujours plus large dans le segment des SUV électriques.
Un design moderne et des aspects pratiques optimisés
Affichant une longueur de 4,48 mètres, le Skoda Elroq adopte un design moderne inspiré du concept Vision 7S, avec des lignes dynamiques et une signature stylistique baptisée Modern Solid. Ce format compact le rend plus facile à manier que son grand frère, l’Enyaq, qui mesure 4,65 mètres. Malgré ses dimensions réduites, il ne fait aucun compromis sur l’aspect pratique. Le coffre offre un volume généreux de 470 litres, avec des espaces de rangement intelligemment conçus autour des passages de roues et sous le plancher. Ce dernier, bien qu’unique, dispose de compartiments supplémentaires pour organiser les objets de manière optimale. Une astuce utile, comme le filet sous la tablette de coffre (présent dès la finition Plus), permet de garder à portée de main les accessoires tels que le câble de recharge.
À l’intérieur, Skoda poursuit sur la même lancée avec un habitacle pensé pour le confort et la fonctionnalité. On retrouve un bac amovible entre les sièges arrière, libérant un plancher plat lorsque nécessaire. Les passagers bénéficient d’un espace aux genoux appréciable, même si la place centrale arrière est un peu plus étroite à cause des buses d’aération proéminentes. À l’avant, le conducteur profite d’un tableau de bord ergonomique et d’une console centrale bien équipée, comprenant des rangements astucieux, un double porte-gobelets et un compartiment de recharge à induction pour deux smartphones. Les matériaux utilisés sont globalement de bonne facture, bien que les contre-portes arrière en plastique dur dénotent légèrement.
Une technologie de pointe pour un confort optimal
Côté numérique, le Skoda Elroq intègre un combiné d’instrumentation numérique compact et un écran central tactile de 13 pouces, disponible dès la finition de base. Le système multimédia utilise la dernière version du logiciel de la marque, avec une interface réactive et des graphismes améliorés. La configuration de raccourcis personnalisés facilite l’utilisation au quotidien, bien que cela nécessite un temps d’adaptation. Le véhicule peut également être équipé d’un affichage tête haute à réalité augmentée pour une expérience de conduite encore plus immersive.
Performances et comportement routier
Sur la route, l’Elroq reprend les qualités de l’Enyaq en offrant une conduite axée sur le confort. Grâce à sa motorisation électrique arrière développant 286 chevaux (545 Nm de couple), le SUV est à la fois doux et dynamique. Il réalise le 0 à 100 km/h en 6,6 secondes et assure des accélérations fluides, idéales pour les dépassements et les insertions. Cependant, son poids de 2 119 kg se fait ressentir dans les virages serrés ou lors de conduites plus sportives.
En ville, le diamètre de braquage réduit de 9,3 mètres rend l’Elroq particulièrement maniable. Le système de freinage régénératif, modulable sur quatre niveaux, optimise l’efficacité énergétique et réduit l’usage des freins mécaniques, bien que leur ressenti puisse dérouter certains conducteurs.
Efficacité énergétique et recharge rapide
L’Elroq se distingue également par ses consommations mesurées. Avec une autonomie WLTP allant jusqu’à 581 km (selon la version), il se positionne comme l’un des modèles les plus endurants de sa catégorie. Lors d’un parcours mixte exigeant, une consommation moyenne de 20,7 kWh/100 km a été enregistrée, traduisant une autonomie théorique d’environ 370 km. Sur des trajets plus favorables, des consommations aussi basses que 10,1 kWh/100 km ont été relevées, attestant de son efficacité énergétique.
La recharge est un autre point fort de l’Elroq. Équipé d’un chargeur embarqué de 11 kW, il peut se recharger complètement en 8 heures sur une borne classique. Sur les bornes rapides, il supporte une puissance maximale de 175 kW, permettant de passer de 10 à 80 % de charge en seulement 28 minutes. Un système de préconditionnement manuel améliore encore ces performances, notamment dans des conditions de température défavorables.
Rapport qualité-prix attractif
Le Skoda Elroq se positionne comme une alternative compétitive dans le segment des SUV électriques. La version d’entrée de gamme, équipée d’une batterie de 52 kWh pour une autonomie de 375 km, débute à 330 300 Dirhams . La version intermédiaire propose une batterie de 59 kWh (403 km d’autonomie), tandis que la version haut de gamme Elroq 85, avec sa batterie de 82 kWh et ses 565 km d’autonomie, est disponible à partir de 420 470 dirhams. Bien que certains équipements, comme la pompe à chaleur, soient en option, le rapport prix/prestations reste avantageux face à des concurrents tels que le Renault Scenic e-Tech ou le BYD Atto 3.
Conclusion
Le Skoda Elroq s’impose comme une valeur sûre pour les familles et les citadins à la recherche d’un SUV électrique pratique, confortable et performant. Son positionnement tarifaire attractif, ses équipements modernes et sa technologie de recharge rapide en font un choix pertinent dans un marché de plus en plus concurrentiel. Si son design et son comportement routier ne révolutionnent pas le segment, ses nombreux atouts en termes de praticité et d’autonomie en font un véhicule bien adapté aux attentes des conducteurs d’aujourd’hui.