Kia confirme sa suprématie et décroche une nouvelle fois le titre de Voiture mondiale de l’année
Pour la deuxième année consécutive, Kia s’impose aux World Car Awards en remportant le prestigieux titre de « Voiture mondiale de l’année » (World Car of the Year). Après le grand SUV EV9 en 2024, c’est au tour du plus compact EV3 de briller en 2025.
Le Kia EV3 sacré par un jury international
Sélectionné parmi trois finalistes — le BMW X3, le Hyundai Inster et le Kia EV3 —, c’est le petit SUV 100 % électrique du constructeur sud-coréen qui a conquis les 96 journalistes automobiles issus de 30 pays. Une belle reconnaissance pour la marque, qui décroche ce trophée pour la troisième fois, après les victoires du Telluride en 2020 et de l’EV9 en 2024.
Pour être éligibles, les modèles doivent être produits à plus de 10 000 exemplaires par an et commercialisés sur au moins deux continents (parmi les marchés majeurs comme la Chine, l’Europe, les États-Unis ou encore le Japon) entre le 1er janvier 2024 et le 30 mars 2025. Si le Kia EV3 est déjà disponible en Europe, sa commercialisation se fait encore attendre sur le marché nord-américain. À noter qu’en Europe, la Renault 5 a décroché le titre de Voiture de l’année, juste devant… le Kia EV3.
Les véhicules électriques dominent le palmarès
Cette édition 2025 confirme l’ascension continue des modèles électriques sur la scène mondiale. Le Volvo EX90 a été désigné « Voiture de luxe de l’année », devançant les Porsche Macan et Panamera. Le Hyundai Inster, lui, s’est vu attribuer le prix de la « Voiture électrique de l’année », face à une concurrence relevée dans un segment très disputé, aux côtés notamment des Citroën ë-C3 et Dacia Spring.
La BYD Seagull, petite citadine chinoise, a été sacrée « Voiture urbaine de l’année », tandis que le design néo-rétro du Volkswagen ID. Buzz lui a permis de remporter le prix du « Design de l’année ».
Enfin, seul modèle non électrique distingué cette année : la Porsche 911 GTS, élue « Voiture la plus performante de l’année ». Ce coupé sportif embarque un groupe motopropulseur hybride développant 532 chevaux, une rareté dans un palmarès dominé par les véhicules zéro émission.