Le Mondial de l’Auto 2024, largement dominé par les voitures électriques, a pu laisser certains amateurs d’automobiles sur leur faim. Mais il y a une bonne nouvelle pour les puristes : la passion pour les voitures thermiques n’a pas disparu ! Quelques modèles dévoilés au salon, parfois en toute discrétion, continuent de faire rêver les passionnés, tandis que certains constructeurs en ont profité pour lancer des sportives d’exception.
Alpine A110 R Ultime : un dernier hommage thermique
L’Alpine A110 R Ultime, présentée au Mondial de Paris, marque la fin d’une ère pour la célèbre berlinette. Cette version ultime, limitée à seulement 110 exemplaires, ne fait aucune concession. Équipée d’un moteur 1.8 turbo développant 325 ch, elle affiche une réactivité hors pair grâce à des optimisations sur le compresseur et la turbine. Son aérodynamique a également été peaufinée, avec un aileron proéminent et un kit générant 160 kg d’appui supplémentaire, parfaits pour maximiser ses performances sur circuit.
Sur le plan technique, l’A110 R Ultime bénéficie d’une boîte renforcée capable de gérer 420 Nm de couple, ainsi que de freins AP Racing de 330 mm pour des arrêts précis et répétés. Avec un poids plume de 1 090 kg et des jantes forgées équipées de pneus Michelin PS2 Cup, elle promet une agilité exceptionnelle.
Cependant, ce chef-d’œuvre a un coût : entre 206 5000 dirhams et 30 30 000 Dirhams pour l’édition exclusive « La Bleue ». Bien que plus chère que la Porsche 718 Cayman GT4 RS, l’Alpine mise sur son exclusivité et sa personnalisation haut de gamme pour séduire les collectionneurs.
Porsche 911 GT3 : le chant du flat-six atmosphérique
Avec son restylage 2024, la Porsche 911 GT3 continue de porter fièrement l’étendard des moteurs atmosphériques. Son flat-six de 4.0 litres développe 510 ch et conserve des performances solides malgré des contraintes environnementales accrues. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes avec la boîte PDK, pour une vitesse maximale de 311 km/h.
Porsche a retravaillé le châssis et l’aérodynamique, s’inspirant de la GT3 RS, tout en conservant une option de boîte manuelle. Avec un prix de départ de 2012 000 Dirhams, elle reste une référence pour les amateurs de sportives intemporelles.
Alfa Romeo 33 Stradale : un chef-d’œuvre entre tradition et modernité
L’Alfa Romeo 33 Stradale, véritable hommage à l’héritage de la marque, a captivé les visiteurs du Mondial. Cette beauté italienne, limitée à 33 exemplaires, offre deux versions : thermique avec un V6 biturbo de 620 ch, et électrique avec une puissance de 750 ch. Si seulement deux unités électriques ont été commandées, la majorité des clients a préféré le rugissement du V6, symbole de la passion italienne.
Ferrari F80 : fusion entre puissance thermique et électrique
La Ferrari F80 repousse les limites de l’innovation avec une motorisation hybride délivrant 1 200 ch, issue des technologies de la F1. Ce bijou allie un V6 bi-turbo optimisé et trois moteurs électriques, permettant un 0 à 100 km/h en seulement 2,15 secondes. Limitée à 799 exemplaires et affichée à 3,6 millions d’euros, elle redéfinit l’excellence sportive.
Les thermiques, une passion encore vivante
Ces nouveautés démontrent que les sportives thermiques, bien que minoritaires face à l’électrique, continuent de transmettre des émotions uniques. Pour les amateurs en quête de sensations, d’autres événements spécialisés comme le Tour Auto ou le Festival of Speed de Goodwood restent des rendez-vous incontournables. Si l’électrique est l’avenir de la mobilité grand public, les thermiques incarnent encore l’âme de l’automobile.