Prix Skoda Kodiaq (2024) : un malus pas trop décourageant ?

March 12, 2024 ADMIN AUTOS Comments Off

Entre le malus écologique et la taxe sur le poids, l’achat d’une voiture familiale doit être mûrement réfléchi car les prix peuvent atteindre des sommets. Qu’en est-il avec le nouveau Kodiaq ?

Malus écologique toujours plus élevé, taxe sur le poids toujours plus contraignante, l’achat d’une voiture doit être étudié avec attention. C’est tout particulièrement vrai pour les SUV familiaux, ces modèles d’une longueur généralement supérieure à 4,60 m de long et pouvant accueillir – pour nombre d’entre eux – jusqu’à 7 passagers à leur bord, logiquement assez lourds et donc plus énergivores. Le Kodiaq qui rentre pile-poil dans cette définition avec ses 2 places optionnelles dans le coffre et ses 4,76 m de long est-il fortement pénalisé

Une gamme simple

La marque tchèque vient en effet d’ouvrir les commandes de la nouvelle génération de son grand SUV. A noter que, pour le moment, seules ne sont proposées à la vente que les variantes thermiques. Pour l’hybride rechargeable, grande nouveauté de ce deuxième opus, ce sera pour plus tard dans l’année. Idem pour la finition Sportline au look plus sportif. Pour rappel, vous avez le choix entre deux motorisations thermiques : un 1.5 TSI essence de 150 ch doté de la désactivation partielle des cylindres ainsi qu’un bon vieux 2.0 TDI diesel de 150 ch, c’est plus rare par les temps qui courent, quoique finalement moins surprenant sur un tel véhicule.

Pour les finitions, c’est très simple, il n’y en a qu’une, richement équipée avec, entre autres, clim’ trizone, instrumentation digitale 10,25″ et écran tactile central 13″, accès sans clé, recharge à induction pour 2 téléphones banquette arrière coulissante, hayon électrique, radars de stationnement avant et arrière et caméra de recul, sièges avant chauffants et siège conducteur à réglage électrique, régulateur de vitesse adaptatif. Bref, rien ne manque à l’appel. Ne manque plus qu’à opter pour l’un des nombreux packs optionnels permettant d’améliorer le confort, la sécurité ou le look.

Moins cher qu’un Tiguan

Connue pour sa politique tarifaire intéressante, la marque tchèque le prouve une fois de plus avec ce Kodiaq nouvelle génération. Il coûte moins cher que son cousin Volkswagen Tiguan… de la catégorie inférieure. Le premier prix démarre sous les 450 000 Dirhams. Pour la version 7 places, comptez 10 080 Dirhamsde plus. Au pire, on ne déboursera pas plus de 500 000 Dirhams. Enfin, pas si vite !

Oui, nous l’avons souligné, pour accueillir 7 passagers, le Kodiaq n’a d’autre choix que d’être long et lourd. En conséquence de quoi il faudra ajouter un malus quelle que soit la version. Avec des émissions de CO2 comprises entre 135 g/km et 155 g/km, le malus écologique sera compris lui entre 5040 Dirhams et 3 0119 Dirhams. Correct, dans l’absolu. A cela, il faut ajouter la taxe sur le poids. Dépassant dans tous les cas la barre des 1 600 kg, là aussi, c’est malus au poids pour tous. Comptez 6050 Dirhams au mieux et 10 180 Dirhams dans le pire des cas.

A noter, pour terminer, que des réductions existent pour les familles nombreuse, et Skoda n’hésite pas à le rappeler. Pour le malus écologique, les familles ayant 3 enfants et plus bénéficient d’un abattement de 20g de CO2 par enfant à charge. Enfin, pour la taxe au poids, l’Etat propose une réduction de 200 kg par enfant, pour les familles avec un minimum de trois enfants, dans la limite d’un véhicule d’au moins 5 places. De quoi rendre ce Kodiaq de nouveau intéressant sur le plan tarifaire

Tous les prix du Skoda Kodiaq (2024)

MODÈLE	FINITION SÉLECTION
1.5 TSI 150ch Hybrid DSG7 ACT 5 places	430 970 Dirhams
1.5 TSI 150ch Hybrid DSG7 ACT 7 places	450 050 Dirhams
2.0 TDI 150ch DSG7 SCR 5 places	480 470 Dirhams
2.0 TDI 150ch DSG7 SCR 7 places	490 550 Dirhams

Pour résumer

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Skoda

Au passage de la deuxième génération, le grand SUV tchèque s’équipe d’une version hybride rechargeable. Le Skoda Kodiaq améliore aussi ses prestations d’accueil en renouvelant son habitacle en profondeur.

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