
L’Audi Q6 e-Tron quattro : des avancées électriques marquantes et des performances de voyage prometteuses
L’Audi Q6 e-Tron ouvre un nouveau chapitre pour les SUV électriques de la marque. Grâce à sa plateforme PPE développée avec Porsche, il promet d’améliorer significativement les temps de voyage et de recharge.

Une plateforme PPE pour de meilleures performances
Successeur de l’Audi e-Tron quattro (rebaptisé Q8 e-Tron), le Q6 bénéficie de nouveaux composants optimisés pour l’électromobilité. Sa batterie haute tension et son architecture avancée permettent une recharge rapide pouvant atteindre 270 kW, à condition de préconditionner la batterie à environ 30 °C. Résultat : un passage de 10 à 80 % en seulement 21 minutes dans les meilleures conditions.

Résultats des mesures
- Parcours mixte : 19,5 kWh/100 km – 487 km
- Longue distance : 25,4 kWh/100 km – 374 km
- Éco-conduite : 13,3 kWh/100 km – 714 km
Recharge rapide : un atout majeur
La courbe de recharge du Q6 e-Tron affiche des performances impressionnantes avec un plateau stable à 260 kW jusqu’à 30 % de charge, avant de diminuer progressivement. Sur les bornes 400 V, le système scinde la batterie en deux packs, limitant la puissance à 135 kW. Même dans ces conditions, le 10 à 80 % est réalisé en moins de 30 minutes, récupérant ainsi jusqu’à 295 km d’autonomie en une demi-heure.

Temps de voyage optimisé
Sur un trajet type de 500 km, l’Audi Q6 e-Tron n’a nécessité qu’une recharge de 15 minutes, réalisant le parcours en 4 h 39, un des meilleurs résultats dans sa catégorie. Sur 1 000 km, il totalise 9 h 46 de voyage avec trois arrêts, battant de nombreux rivaux comme le Kia EV9.
Coût des recharges
Avec une consommation moyenne de 68,5 kWh entre 10 et 80 %, le coût estimé pour une recharge sur autoroute s’élève à environ 40,4 € (0,59 €/kWh).

Une référence parmi les SUV électriques
Grâce à ses avancées technologiques et son efficacité énergétique, l’Audi Q6 e-Tron quattro se hisse parmi les leaders des SUV électriques. Avec un prix d’entrée de 83 450 € pour la version quattro à deux moteurs, et 87 550 € en finition S Line, il combine performances et confort haut de gamme, tout en imposant une nouvelle norme dans le segment.
Un modèle qui place la barre haute pour ses concurrents, offrant un équilibre parfait entre autonomie, rapidité de recharge et plaisir de conduite.