Toyota fait évoluer par petites touches la Yaris Cross. Toujours fabriqué en France, le SUV urbain s’améliore pour devenir encore meilleur. Plus de confort, plus de sécurité et plus de puissance. Tout ce qu’il faut savoir des nouveautés du Toyota Yaris Cross sur marocmobilite
Plus de puissance sous le capot
Les véhicules hybrides sont la spécialité du constructeur nippon. Le moteur hybride de la Yaris Cross gagne en puissance en passant de 116 à 130 chevaux. Un gain de 14 % tandis que le couple gagne 30 % en passant de 141 à 185 Nm. De toute évidence les performances sont améliorées avec un 0 à 100 km/h maintenant réalisé en 10,7 secondes. La reprise de 80 à 120 km/h demande 8,9 secondes.
L’efficience n’est pas significativement en hausse contrairement à ce que l’on peut penser. Plus de puissance ne rend pas la Yaris Cross franchement plus polluante puisqu’elle a toujours des émissions comprises entre 103 et 122 g/km.
Ce moteur de 130 chevaux est pour l’instant réservé aux finitions les plus haut de gamme dont la Collection, la GR Sport et la Première. Cette dernière arbore une teinte vert Aventurine et des jantes en alliage de 18 pouces.
Plus de confort à bord
Le premier point de travail a été l’insonorisation, une réduction du bruit à bord permet moins de fatigue sur les longs trajets. Elle est en amélioration avec un nouveau support moteur avec un amortisseur dynamique, un résonateur dans l’admission, une nouvelle couche de feutre à l’intérieur du capot ou encore une triple couche d’insonorisation derrière le tableau de bord. Ce dernier gagne en qualité perçue avec un nouveau matériau plus qualitatif sur la partie basse. Enfin pour lutter contre le vent, le pare-brise et les vitres avant sont plus épais.
À bord, le compteur est numérique avant une taille de 7 à 12,3 pouces selon les finitions. Plusieurs affichages sont disponibles : intelligent, décontracté, sportif ou extrême. L’écran tactile central est de 9 ou 10,5 pouces, il comprend la fonction “Hey Toyota” optimisée. La connectivité de l’Apple CarPlay et de l’Android Auto devient sans fil. Tout comme la clé digitalisée, son smartphone peut suffire à ouvrir et démarrer la voiture, à condition de l’avoir paramétré avec l’application MyT.
Plus de sécurité
Toyota installe la dernière génération du Toyota T-Mate à bord de la Yaris Cross. L’ensemble de fonctionnalités permet une conduite plus sûre et moins fatigante. On y retrouve un nouveau système de caméra et de radar capable de scanner plus loin et plus largement qu’avant, limitant les risques d’accidents, l’aide au contrôle d’accélération, l’aide à la conduite proactive conçue pour aider à éviter au quotidien les risques d’accident lors de la conduite à basse vitesse ou encore le système d’arrêt d’urgence venant en aide au conducteur en cas de malaise ou d’incapacité et enfin l’aide au maintien dans la file est maintenant capable de comprendre lorsque le conducteur a quitté sa voie pour essayer d’éviter un obstacle.