Toyota renforce sa stratégie électrique en dévoilant les caractéristiques techniques de l’Urban Cruiser, son nouveau SUV compact 100 % électrique. Alors que les SUV urbains électrifiés se multiplient sur le marché européen, la marque japonaise annonce enfin les différentes motorisations, autonomies de chaque version et équipements de série.
Trois versions adaptées aux différents besoins
Le Toyota Urban Cruiser sera proposé en trois configurations, avec des puissances et des capacités de batterie variées pour répondre aux attentes des différents conducteurs. L’entrée de gamme repose sur une motorisation de 144 chevaux (106 kW) en traction avant, alimentée par une batterie LFP (Lithium-Fer-Phosphate) de 49 kWh, offrant environ 300 km d’autonomie selon le cycle WLTP. Ce modèle se positionne face à des concurrentes comme la Renault 4 électrique ou l’Opel Frontera dans leurs versions de base. Pour ceux en quête d’une plus grande autonomie, une version avec moteur de 174 chevaux (130 kW), toujours en traction avant, est proposée. Elle dispose d’une batterie de 61 kWh et offre environ 400 km d’autonomie, se mesurant aux Peugeot e-2008 et Opel Mokka Electric. Une version à transmission intégrale complète la gamme, équipée d’un moteur électrique supplémentaire de 65 chevaux (48 kW) à l’arrière, portant la puissance totale à 184 chevaux (138 kW). Bien que l’autonomie soit légèrement réduite à 350 km, cette version, rare sur le marché des SUV urbains, se distingue particulièrement, notamment face au Suzuki e-Vitara.
Un équipement moderne et complet
L’Urban Cruiser bénéficie d’un équipement de série généreux, axé sur la sécurité et l’assistance à la conduite. Dès la version de base, on retrouve un système de pré-collision, un régulateur de vitesse adaptatif et une alerte de franchissement de ligne avec correction active de trajectoire. À l’intérieur, l’environnement numérique comprend un tableau de bord digital de 10,25 pouces et un écran tactile de 10,1 pouces pour le système d’infodivertissement, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto pour une interface fluide et connectée. Les versions haut de gamme offrent des équipements supplémentaires, tels qu’une caméra à 360 degrés, un système audio JBL et un siège conducteur réglable électriquement. Toyota met également l’accent sur le confort avec une banquette arrière coulissante et un éclairage d’ambiance réglable sur 12 teintes.
Bien que la commercialisation de l’Urban Cruiser soit prévue pour la fin de l’année 2025, les tarifs restent encore inconnus. Le prix final sera un facteur clé dans son positionnement sur le marché et sa compétitivité face à des rivaux déjà bien implantés.