Avec sa nouvelle CLA 100 % électrique, Mercedes-Benz ouvre un nouveau chapitre majeur de son histoire dans la mobilité électrique. Plus qu’une simple berline coupé à quatre portes, la CLA inaugure une nouvelle plateforme dédiée, des solutions électromécaniques de pointe et surtout… des chiffres d’autonomie jamais vus dans cette catégorie.
Jusqu’à 792 km d’autonomie annoncée, de quoi dépasser des références comme la Tesla Model 3 Grande Autonomie ou l’Audi A6 e-tron Sportback. Mais que valent réellement ces promesses sur la route ? Décryptage.
Une nouvelle base technique pensée pour l’efficience
Longue de 4,72 mètres et affichant un Cx exceptionnel de 0,21, la Mercedes CLA repose sur la toute nouvelle plateforme MMA, spécialement conçue pour les véhicules électriques compacts et intermédiaires de la marque.
Au cœur du système :
- Batterie de 85 kWh utiles
- 192 cellules prismatiques NMC
- Architecture 800 volts, rare dans ce segment
Cette architecture permet non seulement des recharges rapides très élevées, mais aussi une meilleure efficience énergétique grâce à un onduleur en carbure de silicium, qui limite les pertes électriques.
Un moteur intelligent… et une boîte à deux rapports
La CLA 250+ est animée par un moteur électrique arrière :
- 272 ch (200 kW)
- 335 Nm de couple
Originalité notable : Mercedes a intégré une boîte de vitesses à deux rapports, une solution encore peu répandue.
👉 Objectif : réduire la consommation à haute vitesse, notamment sur autoroute, en abaissant le régime du moteur.
Résultat ? Une sobriété impressionnante, même à vitesse élevée.
Autonomie : des chiffres qui parlent d’eux-mêmes
🔋 Autonomie mixte réelle : environ 605 km
Lors d’un parcours mixte (ville / route / voie rapide) par 13 °C, la CLA a affiché :
- 14,1 kWh/100 km
- Soit plus de 600 km d’autonomie réelle
Un chiffre exceptionnel, qui place la Mercedes CLA parmi les meilleures électriques du marché en conditions réelles.
🛣️ Autoroute : une référence absolue
Sur un long trajet autoroutier de près de 500 km :
- 17,4 kWh/100 km
- 490 km d’autonomie moyenne
- Jusqu’à 340 km utilisables entre 80 % et 10 %
À 130 km/h stabilisés, la consommation relevée est de 18,3 kWh/100 km, un record à ce niveau de vitesse. Aucune concurrente directe ne fait mieux à ce jour.
🌱 Éco-conduite : presque 1 000 km !
En mode Eco, avec une conduite souple et anticipative :
- 9,8 kWh/100 km
- Autonomie théorique proche de 945 km
Des valeurs dignes des meilleures références mondiales, comme Lucid ou Tesla.
Performances : efficaces mais feutrées
Avec près de 2 tonnes sur la balance, la CLA 250+ reste performante :
- 0 à 100 km/h : 6,5 s
- 80 à 120 km/h : 4,2 s en mode Sport
La poussée est volontairement linéaire, fidèle à la philosophie Mercedes : efficacité plutôt que sensations brutales.
Le changement de rapport, perceptible autour de 100–110 km/h, améliore nettement les reprises sur voie rapide.
Freinage, récupération et conduite à une pédale
Mercedes propose trois niveaux de freinage régénératif :
- D+ : roue libre maximale
- D : régénération modérée
- D- : véritable One-Pedal
En mode D-, la CLA s’arrête en moins de 100 m depuis 80 km/h, parmi les meilleures performances du marché. Les amateurs de conduite électrique y trouveront leur compte.
Vie à bord : luxe, technologie… et quelques compromis
À l’intérieur, la CLA reste fidèle à l’ADN Mercedes :
- Ambiance lumineuse spectaculaire
- Écrans larges et bien définis
- Infodivertissement ultra fluide
- Excellent planificateur d’itinéraire électrique
L’insonorisation est remarquable (66 dB à 130 km/h), idéale pour les longs trajets.
En revanche :
- Habitabilité arrière un peu juste
- Coffre de 405 litres, correct sans être exceptionnel
👉 Heureusement, un frunk de 101 litres permet de loger facilement les câbles de recharge.
Verdict MarocMobilité
La Mercedes CLA électrique n’est pas seulement une nouvelle voiture : c’est une démonstration technologique.
Grâce à sa sobriété record, sa grande batterie et son efficience exceptionnelle, elle redéfinit les standards de l’autonomie électrique.
Si elle n’est pas la plus familiale, elle s’impose comme une référence absolue pour les longs trajets, capable de rivaliser — voire de dépasser — la Tesla Model 3, longtemps reine dans ce domaine.
👉 Et ce n’est que le début : ses performances en recharge rapide promettent encore de belles surprises… que nous analyserons très bientôt sur MarocMobilité.
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