Le marché automobile marocain continue de changer rapidement. Après avoir longtemps été dominé par les constructeurs européens, japonais et américains, le paysage commence progressivement à s’ouvrir à de nouveaux acteurs. Parmi eux, les marques chinoises [all right reserved]
Volkswagen veut donner un nouveau souffle à l’un de ses modèles les plus connus. La Polo, longtemps associée aux moteurs essence et diesel, s’apprête à entrer dans une nouvelle époque avec une version entièrement électrique [all right reserved]
Une nouvelle couleur, davantage de confort et une belle dose d’équipements : le Citroën C5 Aircross Émeraude vient apporter un peu plus de caractère au SUV familial français. Et forcément, on se demande déjà s’il [all right reserved]
Pendant des années, quand on parlait d’une voiture électrique premium, on pensait surtout aux grandes berlines, aux SUV imposants et aux prix qui donnent rapidement envie de sortir la calculette. Audi semble vouloir changer un [all right reserved]
Mercedes-Benz passe à la vitesse supérieure dans l’électrique. Avec son nouveau GLA, la marque à l’étoile propose désormais un SUV compact 100 % électrique qui veut combiner autonomie, confort premium et recharge ultra-rapide. Et sur [all right reserved]
Entre la hausse progressive des tarifs de l’électricité, les coupures ponctuelles dans certaines régions et un ensoleillement qui fait rêver toute l’Europe, le Maroc coche presque toutes les cases pour l’essor du solaire résidentiel. Pourtant, [all right reserved]
L’électrique commence doucement mais sûrement à changer le paysage automobile marocain. On voit de plus en plus de voitures électriques circuler à Casablanca, Rabat, Marrakech ou Tanger, mais une question revient souvent : quelle voiture [all right reserved]
La Renault 5 E-Tech n’a pas seulement réussi son retour sur le marché automobile : elle a aussi réussi à remettre un peu de passion dans l’univers des petites voitures électriques. Avec son look néo-rétro, [all right reserved]
La Polestar 4 avait déjà de quoi attirer les regards. Avec son design très futuriste, sa silhouette de SUV coupé et surtout son choix assez surprenant de supprimer la lunette arrière, le modèle suédois ne [all right reserved]
Pendant longtemps, acheter une voiture électrique premium signifiait accepter de faire un gros chèque. Mais le marché est en train de changer, et les constructeurs européens commencent à revoir leur stratégie. C’est justement ce qui [all right reserved]
2020 @ maroc mobilite
