Deux concepts baptisés « 6 » et « 8 » ont été présentés à Pékin, annonçant un nouveau chapitre stylistique pour la marque au lion — et les marchés d’exportation sont clairement dans la ligne de mire.
C’est l’une des surprises de cette édition du Salon de Pékin : Peugeot a frappé fort en présentant deux concepts inédits qui préfigurent une future gamme de grandes berlines et de SUV. Si ces modèles sont d’abord conçus pour la Chine, le constructeur français précise sans ambiguïté qu’ils sont également destinés à l’exportation vers les marchés internationaux — ce qui inclut potentiellement le Maroc.
Produits en partenariat avec Dongfeng sur le site de Wuhan, ces véhicules s’inscrivent dans un ambitieux plan de croissance mondiale. Et même si leur commercialisation en Europe reste incertaine, les nouveaux codes de style qu’ils arborent seront, eux, bel et bien partagés avec l’ensemble des futures Peugeot.
Concept
Peugeot 6
Break racé · grande berline
Concept
Peugeot 8
Grand SUV · gabarit premium
Le baptême des deux prototypes est éloquent : « 6 » et « 8 », indiquant clairement leur positionnement haut de gamme dans la hiérarchie de la marque. Le Concept 6 adopte une silhouette de break élancé — une bonne nouvelle pour ceux qui pensaient ce type de carrosserie condamné — tandis que le Concept 8 se présente comme un imposant SUV, format roi sur tous les marchés du monde, y compris au Maroc.
Sur le plan stylistique, ces concepts confirment le nouveau langage de Peugeot, développé sous la direction artistique de Matthias Hossann. La signature lumineuse adopte trois grands traits horizontaux de chaque côté, encadrant un logo abaissé, le tout sans grille de calandre traditionnelle. Une rupture visuelle forte, déjà entrevue fin 2025 avec le concept Polygon — premier indice sur la prochaine génération de la 208.
Ce qu’on sait — et ce qu’on attend encore
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Nouveau design confirmé, partagé avec les futures Peugeot mondiales
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Production prévue à Wuhan avec Dongfeng
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Motorisations : probablement électriques, aucun détail officiel
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Intérieurs non révélés pour l’instant
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Commercialisation hors Chine : à confirmer
Pour les amateurs de la marque au Maroc, ces deux concepts sont à surveiller de très près. Si Peugeot tient ses promesses d’exportation, des versions de série pourraient un jour rejoindre les showrooms de Stellantis Maroc — avec ce design qui promet de trancher radicalement avec les générations actuelles.
On attend désormais les premières images des habitacles et, surtout, la confirmation des groupes motopropulseurs. Une chose est sûre : Peugeot est de retour dans la course au segment premium, et cette fois avec une ambition clairement mondiale.
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