Jusqu’au 31 janvier, MG lance une opération commerciale d’envergure baptisée « MeGa Days », avec des remises exceptionnelles sur l’ensemble de sa gamme. Résultat : des modèles hybrides et électriques proposés à des tarifs défiant toute concurrence, positionnant la marque comme l’un des acteurs les plus offensifs du moment sur le marché de l’électrification.
Une stratégie gagnante axée sur l’hybride
MG vient de franchir un cap symbolique en enregistrant plus de 35 000 ventes en France en 2025, un record pour le constructeur. Ce succès repose sur une évolution stratégique majeure, avec un recentrage clair sur les motorisations hybrides, sans pour autant abandonner l’électrique.
Comme sur le segment 100 % électrique, MG séduit par des prix agressifs, comparables — voire inférieurs — à ceux de Dacia. Avec les MeGa Days, le constructeur va encore plus loin, transformant des modèles déjà bien positionnés en véritables bonnes affaires.
MG 3 Hybrid+ : l’hybride à prix de citadine thermique
La star de l’opération est sans conteste la MG 3 Hybrid+. Cette citadine est équipée d’un moteur hybride simple de 195 ch, une puissance rarement vue à ce niveau de gamme.
Grâce à une remise de 2 000 € et une aide à la reprise de 1 000 €, son prix débute à 16 990 €. À titre de comparaison, la Renault Clio 6 hybride démarre à 24 600 €, hors promotion. Un écart qui repositionne totalement le marché des citadines hybrides.
MG ZS Hybrid+ : un SUV compact au prix d’une citadine
Le MG ZS Hybrid+, SUV compact partageant la même motorisation que la MG 3, bénéficie de la même offre commerciale. Il est ainsi proposé à partir de 20 490 €.
En face, le Dacia Duster hybride de 155 ch s’affiche à 26 900 €, soit plus de 6 000 € d’écart. Un différentiel qui pourrait peser lourd dans le choix des acheteurs à la recherche d’un SUV hybride accessible.
MG EHS : un SUV familial électrifié très compétitif
Sur le segment des SUV familiaux, MG frappe également fort avec le MG EHS. Long de 4,67 mètres — un gabarit comparable à celui d’un Peugeot 5008 — ce modèle bénéficie d’une remise de 5 000 €, complétée par 1 000 € d’aide à la reprise.
La version hybride simple de 224 ch est ainsi affichée à 26 490 €, tandis que la déclinaison hybride rechargeable démarre à 31 990 €, avec une autonomie électrique WLTP annoncée à 100 km. Une proposition rare à ce niveau de prix sur le segment des grands SUV.
MG S5 EV : un SUV électrique bien armé
Du côté du 100 % électrique, le MG S5 EV profite lui aussi de conditions très avantageuses : 4 500 € de remise et 1 000 € d’aide à la reprise. De quoi compenser largement l’absence de prime CEE renforcée.
Avec ces aides, le SUV compact électrique est proposé à partir de 26 990 €. Il embarque une batterie de 64 kWh, offrant une autonomie mixte WLTP de 480 km, un chiffre solide pour un usage quotidien comme pour les longs trajets.
MG confirme son rôle de perturbateur du marché
Avec les MeGa Days, MG confirme son positionnement : démocratiser l’hybride et l’électrique en cassant les codes tarifaires du marché. En combinant des niveaux de prestations élevés, des motorisations performantes et des prix très compétitifs, le constructeur impose une pression croissante sur les acteurs historiques.
Une stratégie qui pourrait bien inspirer d’autres marques… et accélérer encore la transition vers une mobilité plus propre.
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